Alstom, Airbus, EDF, AREVA… dans l’œil du cyclone au moment où la loi Macron est débattue au Sénat.
En favorisant le développement du transport par autocars, la loi Macron pour la croissance et l’activité organise une concurrence frontale entre le car et le train.
La SNCF prévoit dès aujourd’hui 200 millions d’euros de pertes. Et au-delà de la SNCF, c’est l’ensemble de la filière ferroviaire et donc Alstom, constructeur historique du TGV, qui sera lourdement pénalisé par ce choix de l’État.
En bradant le contrôle de l’aéroport de Toulouse à un consortium sino-canadien, le ministre de l’Économie n’a pas non plus hésité à prendre le risque de fragiliser Airbus.
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