La crise chez Air France, c'est aussi une affaire de syndicats. Les réformistes d'un côté, les contestataires, de l'autre. La CFE-CGC et la CFDT, d'une part, et d'autre part, FO, la CGT, Unsa et surtout le Syndicat national des pilotes de lignes (SNPL), désigné comme l'un des responsables de la situation. Une opposition de style qui a permis au premier de détrôner la CGT lors des élections professionnelles de mars dernier, et au deuxième de renforcer son poids au sein d'Air France (de 12,06% à 13,19%, soit une hausse de 1,13 point). Autant de syndicats qui ont signé le plan de restructuration Transform 2020.
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