Jusqu'au 31 mars, la SNCF met concurrence en gares de Paris-Montparnasse et Marseille-Saint-Charles, quatre constructeurs (IER, Scheidt & Bachmann, Thales et Xerox) qui vont tester leurs barrières antifraude. Le gagnant déploiera ses systèmes dans d'autres gares TGV à l'horizon 2017.
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