La CFE-CGC refuse que la France brade ses infrastructures stratégiques, comme le transport ou l’énergie !
Après avoir indiqué envisager 5 à 10 milliards de cession de participations de l’État, le ministre de l’Économie vient d’annoncer la cession de 49,99 % détenus par l’État dans l’aéroport de Toulouse-Blagnac. La CFE-CGC ne considère pas cette cession comme une opération anodine, puisqu’il s’agit là d’une infrastructure, et s’inquiète de la stratégie réellement suivie par l’État actionnaire. Cette inquiétude s’ajoute aux questions posées par l’entrée de plein pied d’un consortium sino-canadien dans les murs même de l’aéronautique européenne.
Lire le communiqué de presse
Après avoir indiqué envisager 5 à 10 milliards de cession de participations de l’État, le ministre de l’Économie vient d’annoncer la cession de 49,99 % détenus par l’État dans l’aéroport de Toulouse-Blagnac. La CFE-CGC ne considère pas cette cession comme une opération anodine, puisqu’il s’agit là d’une infrastructure, et s’inquiète de la stratégie réellement suivie par l’État actionnaire. Cette inquiétude s’ajoute aux questions posées par l’entrée de plein pied d’un consortium sino-canadien dans les murs même de l’aéronautique européenne.
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